Le parvis de la gare de la ville d’Esslingen am Neckar a été transformé pour moderniser l’aire urbaine entre la gare et le centre-ville. La nouvelle station de bus a été équipée d’une verrière pour rendre la connexion avec le centre-ville plus attractive, faciliter les correspondances entre les trains et les bus et pour protéger les usagers et les passants des intempéries.
La verrière plate et filigrane ondule à une faible hauteur de construction dans une forme libre au-dessus des voies d’autobus. La structure en acier est un ouvrage porteur en mailles composé de profilés rectangulaires en barre. De la composition des barres résulte un treillis porteur en acier de forme triangulaire. Pour accroître l’esthétique, les barres sont voutées selon leur besoin relatif au comportement de support par rapport aux extrémités moins sollicitées des barres. La caractéristique du voutement est également identifiable aux supports tubulaires circulaires sur lesquels le toit est mis en place. Ceux-ci sont serrés de manière constructive dans leurs fondations. Le concept de stabilité structurale est obtenu au moyen de montants porteurs soudés de manière rigide au noeud du point de support. Des vitres de sécurité triangulaires, de tailles et d’angles variés, ont été utilisées pour la verrière. Afin de tenir compte du concept d’éclairage individuel, les vitres sont en partie transparentes et en partie de couleur translucide. Elles sont fixées sur un système d’étanchéité spécialement conçu à l’aide de dispositifs de serrage locaux. Les recouvrements de la vitre sont scellés de manière durablement élastique. Un drainage partiel des creux est nécessaire à une faible hauteur de construction en raison de la structure ondulée. Cette opération est réalisée au moyen de bris de gouttières dans les nœuds des supports de la verrière. La finesse de la structure et sa conception se reflètent dans sa complexité au niveau d’innombrables points de détail et forment la nouvelle entrée attractive de la ville d’Esslingen.
